Autodrome Ronnie PETERSON

En tête en début de course, la Porsche 908 du Hart Ski Racing sera rapidement contrainte à l'abandon lors de 24 heures du Mans 1969. Pilotes Jo SIFFERT et Brian REDMAN 1969 PORSCHE 908 24h du Mans SIFFERT REDMAN par Autodrome Ronnie PETERSON

Conduite par Jean VINATIER et Mauro BIANCHI cette ALPINE expérimentale ne finnissait pas la course lors de la Targa Florio 1967, non sans avoir signé un très bon temps sur une boucle.

1959 MGA 24H Du Mans LUND ESCOTT SCX

Targa Florio 1973, 914 contre 911 !

Engagées aux 24 heures du Mans 1962 et 1963 dans la nouvelle catégorie Prtotypes, les Maserati n'ont pas conu beaucoup de réussite : Abandon en 1962 pour "l'américaine" numéro 3 aux mains de Kimberley/Thompson dès le 63° tour sur accident, et pas meiux...

Brillament menée par Vic ELFORD et Ben PON, cette PORSCHE 906 se classe 7° des 24h du Mans 1967.

Comme ses soeurs, la FORD GT40 MKI ne vit pas l'arrivée des 24 heures du Mans 1964 : l'hégémonie FERRARI n'était pas encore contestable. Celle-ci se consolera avec le record du tour réalisé juste avant son abandon par Phil HILL qui avait relayé Bruce...

La très surprenante mais pas très fiable HOWMET TX propulsée par une turbine d'helicoptere n'a pas fait illusion longtemps lors des 24h du Mans 1968. Une voiture extrêmement originale et novatrice, peut-être un peu trop ! UN KIt Proto Slot Kit.

Les stands du circuits sont inspirés de ceux du circuit de Goddwood, réalisation made in Toulouse de "San Antonio" forum Slot de Grenier.

Doublé PORSCHE à Brands-Hatch en 1969 : La 908 de SIFFERT-REDMAN s'impose devant celle de ATTWOOD-ELFORD. Des modèles Fly.